changement de monture

Bon je sais bien qu'ici on cause foot , mais bon j'ai changé de moto , on voit les deux sur mon avatar , la nouvelle est une triumph street triple , le pied

y a t 'il des motards ici ?

j'ai un pote qui vient d'acheter une Bandit 600

martalain a écrit:Bon je sais bien qu'ici on cause foot , mais bon j'ai changé de moto , on voit les deux sur mon avatar , la nouvelle est une triumph street triple , le pied

y a t 'il des motards ici ?

speed triple ou street triple?

j'ai pas encore mon A (je suis à chier au plateau lent) mais j'aime bien les motos, par contre pas futur motard, plus biker

street triple , c 'est une 675 cm3 , la speed est une 1050 cm3 , mais elles ont la même gueule et pas énormément de différences question performances , la street est plus légère seulement 167 kg

martalain a écrit:street triple , c 'est une 675 cm3 , la speed est une 1050 cm3 , mais elles ont la même gueule et pas énormément de différences question performances , la street est plus légère seulement 167 kg

j'ai un pote qui fait ce poids là aussi

Moi, j'ai un VFR

Je change aussi de monture

Cet aprèm' j'ai récupéré des solaires correctrices et j'ai mes lunettes "normales" en début de semaine prochaine

L'est bien ce titre de topic, l'est polyvalent

Sinon, t'aurais pas une photo plus grande

martalain a écrit:street triple , c 'est une 675 cm3 , la speed est une 1050 cm3 , mais elles ont la même gueule et pas énormément de différences question performances , la street est plus légère seulement 167 kg

chez triumph j'aime surtout la thruxton gt
y a un côté vintage que je trouve super sympa, le top ça serait la nouvelle norton commando mais j'ai vu qu'il n'y aurait que 50 exemplaires cette année, j'ose pas imaginer le prix

Sinon, moi je roule en Yam' un scooter 125 soit, mais bon

martalain a écrit:street triple , c 'est une 675 cm3 , la speed est une 1050 cm3 , mais elles ont la même gueule et pas énormément de différences question performances , la street est plus légère seulement 167 kg

Et leurs moteurs sont excellents.

Rapport qualité/prix/plaisir exceptionnel pour ces 2 merveilles

ou

ou

Je choisis la Norton

Juanito a écrit:

martalain a écrit:street triple , c 'est une 675 cm3 , la speed est une 1050 cm3 , mais elles ont la même gueule et pas énormément de différences question performances , la street est plus légère seulement 167 kg

j'ai un pote qui fait ce poids là aussi

ah je me disais bien que ça allait se barrer en sucette

pissoffcake a écrit:

martalain a écrit:street triple , c 'est une 675 cm3 , la speed est une 1050 cm3 , mais elles ont la même gueule et pas énormément de différences question performances , la street est plus légère seulement 167 kg

chez triumph j'aime surtout la thruxton gt
y a un côté vintage que je trouve super sympa, le top ça serait la nouvelle norton commando mais j'ai vu qu'il n'y aurait que 50 exemplaires cette année, j'ose pas imaginer le prix

pour la norton , mais comme tu dit ça ne sera qu'un rêve

Phébus a écrit:Je choisis la Norton

itou, ça serait mon 1er choix, puis le fatboy, puis la triumph
pour la commando, j'espère que t'as gardé un peu de sous de côté

martalain a écrit:

Juanito a écrit:

martalain a écrit:street triple , c 'est une 675 cm3 , la speed est une 1050 cm3 , mais elles ont la même gueule et pas énormément de différences question performances , la street est plus légère seulement 167 kg

j'ai un pote qui fait ce poids là aussi

ah je me disais bien que ça allait se barrer en sucette

j'ai dit que mon pote a une bandit 600 mais tout le monde s'en fout

Juanito a écrit:

martalain a écrit:

Juanito a écrit:

martalain a écrit:street triple , c 'est une 675 cm3 , la speed est une 1050 cm3 , mais elles ont la même gueule et pas énormément de différences question performances , la street est plus légère seulement 167 kg

j'ai un pote qui fait ce poids là aussi

ah je me disais bien que ça allait se barrer en sucette

j'ai dit que mon pote a une bandit 600 mais tout le monde s'en fout

c'est limite ce que j'avais en moto école

pissoffcake a écrit:

Juanito a écrit:

martalain a écrit:

Juanito a écrit:

martalain a écrit:street triple , c 'est une 675 cm3 , la speed est une 1050 cm3 , mais elles ont la même gueule et pas énormément de différences question performances , la street est plus légère seulement 167 kg

j'ai un pote qui fait ce poids là aussi

ah je me disais bien que ça allait se barrer en sucette

j'ai dit que mon pote a une bandit 600 mais tout le monde s'en fout

c'est limite ce que j'avais en moto école

ben oui c'est la moto de débutant , pi c'est pas cher

martalain a écrit:

pissoffcake a écrit:

Juanito a écrit:

martalain a écrit:

Juanito a écrit:

martalain a écrit:street triple , c 'est une 675 cm3 , la speed est une 1050 cm3 , mais elles ont la même gueule et pas énormément de différences question performances , la street est plus légère seulement 167 kg

j'ai un pote qui fait ce poids là aussi

ah je me disais bien que ça allait se barrer en sucette

j'ai dit que mon pote a une bandit 600 mais tout le monde s'en fout

c'est limite ce que j'avais en moto école

ben oui c'est la moto de débutant , pi c'est pas cher

ça doit être robuste en tout cas vu le nombre de gaufres que ça doit prendre

ba il vient d'avoir son permis, pis j'y connais rien en moto moi

Juanito a écrit:ba il vient d'avoir son permis, pis j'y connais rien en moto moi

disons que c'est facilement maniable, c'est déjà pas mal pour une 1ere moto je pense, y a de quoi se faire peur: j'ai pris un petit 170 à fond de 4ème sur la plaine de meauves pour griller un camion, ça décoiffe un peu quand même

pissoffcake a écrit:

Juanito a écrit:ba il vient d'avoir son permis, pis j'y connais rien en moto moi

disons que c'est facilement maniable, c'est déjà pas mal pour une 1ere moto je pense, y a de quoi se faire peur: j'ai pris un petit 170 à fond de 4ème sur la plaine de meauves pour griller un camion, ça décoiffe un peu quand même

L'est troué ton casque

Chanelet a écrit:

Magnifique