[Topic Utile] Tout sur les Jeux Vidéo

shikamaru a écrit:

Triskel a écrit:Moi je dis qu'il est temps que certains reprennent le chemin du travail.

M'en parle pas, j'viens de me remettre sur Skyrim.
Et mon frangin m'a filé 900 000 crédits sur Fifa Ultimate team, alors que j'ai jamais joué à ce mode de jeu.

Les nouveaux CLM de GT6 sont costauds !

Guizmor a écrit:Les nouveaux CLM de GT6 sont costauds !

Ah...je vais aller voir ça

http://lebuzz.eurosport.fr/football/fifa15-le-bug-qui-rend-les-joueurs-completement-fou-8775/

Guizmor a écrit:http://lebuzz.eurosport.fr/football/fifa15-le-bug-qui-rend-les-joueurs-completement-fou-8775/

Phébus a écrit:

Guizmor a écrit:Les nouveaux CLM de GT6 sont costauds !

Ah...je vais aller voir ça

Je viens de voir que tu m'avais battu à Monza, du coup j'ai acheté la même voiture que toi. Et c'est beaucoup plus simple avec cette caisse. Je te mets 2.5s dans la vue, et je prends le 1000° temps au classement mondial provisoire.

Et je pense pouvoir améliorer un peu.

Edit : amélioration de 0.7s en 1'29'310, pour une 608° place.

Guizmor a écrit:

Phébus a écrit:

Guizmor a écrit:Les nouveaux CLM de GT6 sont costauds !

Ah...je vais aller voir ça

Je viens de voir que tu m'avais battu à Monza, du coup j'ai acheté la même voiture que toi. Et c'est beaucoup plus simple avec cette caisse. Je te mets 2.5s dans la vue, et je prends le 1000° temps au classement mondial provisoire.

Et je pense pouvoir améliorer un peu.

Edit : amélioration de 0.7s en 1'29'310, pour une 608° place.

Je te l'avais dit il y a quelques temps : cette caisse est terrible
Pour ce contre-la-montre, j'ai juste cherché à avoir l'or. J'ai plus que largement assuré mes freinages, un tour fini aura suffi

Autrement, j'ai aussi l'or dans les épreuves de drift

Test de la Toyota FT-1 Vision GT sur le Nurburgring 24 minutes : impressionnante.

Très peu de consommation d'essence (1/4 en un tour), n'use quasiment pas les pneus. La boite de vitesse est très réactive avec une vitesse de pointe d'environ 309km/h.

Bref, voiture super sympa à conduire, qui fait finir avec 1 minute d'avance sur les poursuivants.

Guizmor a écrit:Test de la Toyota FT-1 Vision GT sur le Nurburgring 24 minutes : impressionnante.

Très peu de consommation d'essence (1/4 en un tour), n'use quasiment pas les pneus. La boite de vitesse est très réactive avec une vitesse de pointe d'environ 309km/h.

Bref, voiture super sympa à conduire, qui fait finir avec 1 minute d'avance sur les poursuivants.

Les sont comment après avoir bouffé la batterie

Nan, parce que les hybrides, c'est sympa, mais en course il ne faut pas que ça dure trop sinon t'es au ralenti quand t'as la batterie à plat (j'ai connu ça avec la Prius ).

Phébus a écrit:

Guizmor a écrit:Test de la Toyota FT-1 Vision GT sur le Nurburgring 24 minutes : impressionnante.

Très peu de consommation d'essence (1/4 en un tour), n'use quasiment pas les pneus. La boite de vitesse est très réactive avec une vitesse de pointe d'environ 309km/h.

Bref, voiture super sympa à conduire, qui fait finir avec 1 minute d'avance sur les poursuivants.

Les sont comment après avoir bouffé la batterie

Nan, parce que les hybrides, c'est sympa, mais en course il ne faut pas que ça dure trop sinon t'es au ralenti quand t'as la batterie à plat (j'ai connu ça avec la Prius ).

T'as dû oublier un mot non

C'est vrai que c'est une hybride, j'ai pas noté de changement de comportement dans la course. J'ai pas surveillé la batterie pour tout te dire.

Guizmor a écrit:

Phébus a écrit:

Guizmor a écrit:Test de la Toyota FT-1 Vision GT sur le Nurburgring 24 minutes : impressionnante.

Très peu de consommation d'essence (1/4 en un tour), n'use quasiment pas les pneus. La boite de vitesse est très réactive avec une vitesse de pointe d'environ 309km/h.

Bref, voiture super sympa à conduire, qui fait finir avec 1 minute d'avance sur les poursuivants.

Les sont comment après avoir bouffé la batterie

Nan, parce que les hybrides, c'est sympa, mais en course il ne faut pas que ça dure trop sinon t'es au ralenti quand t'as la batterie à plat (j'ai connu ça avec la Prius ).

T'as dû oublier un mot non

C'est vrai que c'est une hybride, j'ai pas noté de changement de comportement dans la course. J'ai pas surveillé la batterie pour tout te dire.

Ah oui, tiens
J'ai oublié "performances"

MaJ sur GT6

Pas trop d'abréviations ?

Guizmor a écrit:MaJ sur GT6

Pas trop d'abréviations ?

J'ai compris "MaJ" et "GT6". Mais pourrais-tu m'éclairer concernant "sur".

Elle apporte quoi, cette mise-à-jour

Autrement j'ai testé la Shelby Cobra Daytona Coupé '64. J'adore (conduite, bruit, toussa...)

Phébus a écrit:Elle apporte quoi, cette mise-à-jour

Autrement j'ai testé la Shelby Cobra Daytona Coupé '64. J'adore (conduite, bruit, toussa...)  

C'est des correctifs de bugs, principalement sur les courses rapides en lignes, apparemment.

Guizmor a écrit:

Phébus a écrit:Elle apporte quoi, cette mise-à-jour

Autrement j'ai testé la Shelby Cobra Daytona Coupé '64. J'adore (conduite, bruit, toussa...)  

C'est des correctifs de bugs, principalement sur les courses rapides en lignes, apparemment.

Ah ok. C'était nécessaire

Je ne sais pas si le jeu est bon, mais la cinématique déchire grave

Dommage que je n'ai pas suffisamment d'argent.

shikamaru a écrit:Dommage que je n'ai pas suffisamment d'argent.

Impressionnant !

2 nouveaux Contre la Montre sur GT6.

Un en montagne sur route bitumée (heureusement pour Bubus), et un à Indianapolis avec la nouvelle Nissan GT-R Nismo.

Guizmor a écrit:2 nouveaux Contre la Montre sur GT6.

Un en montagne sur route bitumée (heureusement pour Bubus), et un à Indianapolis avec la nouvelle Nissan GT-R Nismo.

Le dernier en montagne, je ne l'ai même pas retenté. j'aime pas du tout le rendu des voitures

Je viens de faire celui avec la Nismo.

Je te passe devant de 7 millièmes et j'en ai chié !

Guizmor a écrit:Je viens de faire celui avec la Nismo.

Je te passe devant de 7 millièmes et j'en ai chié !

Il n'est pas simple, mais je pense qu'on peut faire beaucoup mieux.
Le dernier zig-zag fait perdre énormément de temps si on le passe mal.

Autrement, j'ai fait les 2 épreuves de drift. Tout compte fait, c'est pas bien compliqué

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